-
公司動(dòng)態(tài)NEWS
您當(dāng)前的位置:首頁 > 公司動(dòng)態(tài) > 選購德國BURKERT電磁閥應(yīng)注意的問題有哪些?選購德國BURKERT電磁閥應(yīng)注意的問題有哪些?
發(fā)布時(shí)間: 2016-09-13 點(diǎn)擊次數(shù): 1229次選購德國BURKERT電磁閥應(yīng)注意的問題有哪些?
德國BURKERT電磁閥閥門電動(dòng)裝置(電動(dòng)執(zhí)行器)是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置,因此,正確選擇閥門電動(dòng)裝置,對防止出現(xiàn)負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。通常,正確選擇德國BURKERT電磁閥閥門電動(dòng)裝置的依據(jù)如下:操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的zui主要參數(shù),電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作zui大力矩的1.2~1.5倍。操作推力:閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
德國BURKERT電磁閥輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),H為閥門開啟高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。閥桿直徑:對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門,如果電動(dòng)裝置允許通過的zui大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動(dòng)閥門。
因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿德國BURKERT電磁閥閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。輸出轉(zhuǎn)速:閥門的啟閉速度若過快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。
因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。德國BURKERT電磁閥閥門電動(dòng)裝置有其特殊要求,即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會(huì)負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致負(fù)荷:
一是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);
二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);
三是斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄,過了電機(jī)的允許溫升值;
四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大;
五是使用環(huán)境溫度過高,相對使電機(jī)熱容量下降。
過去對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備,可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此,必須采取各種組合方式,歸納起來有兩種:
一是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷;
二是對電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式,無論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。
通常,過負(fù)荷的基本保護(hù)方法是:對德國BURKERT電磁閥連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷保護(hù),采用恒溫器;對德國BURKERT電磁閥堵轉(zhuǎn)的保護(hù),采用熱繼電器;對短路事故,采用熔斷器或過流繼電器。
- 下一篇:日本SMC氣缸的種類
- 上一篇:MAC電磁閥閥門的主流作用
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD