SMC電磁閥流量特性變化對調節(jié)精度的影響
    SMC電磁閥是調節(jié)系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，可以看成是廣義調節(jié)對象中的組成部分之一，是受調節(jié)設備的控制去影響被調量的工具。調節(jié)閥包括電動調節(jié)閥和氣動調節(jié)閥等。正確的選擇和使用調節(jié)閥，直接關系到整個自動控制系統(tǒng)的控制，直接影響產品的。自動控制系統(tǒng)不能正常投入運行的，有許多是由于調節(jié)閥的選型不當造成的，因此，必須正確選擇合適的調節(jié)閥。調節(jié)閥所反映出來的問題大多集中在調節(jié)閥的工作特性和結構參數上，如流通能力、公稱通徑及流量特性等。在這些參數中，流通能力更重要，其大小直接反映調節(jié)閥的特性，是設計選型中的主要參數。在一個自動調節(jié)系統(tǒng)中，即使設計方案非常合理，調節(jié)設備很*，但調節(jié)閥的流量特性不一致或者是沒有足夠的可調范圍，調節(jié)系統(tǒng)也不能正常運行的，也就是說，調節(jié)閥的特性應與被控對象的特性相對應互補的。
    一、SMC電磁閥的流量特性
    SMC電磁閥的流量特性是指被調介質流過SMC電磁閥的相對流量與調節(jié)閥的相對開度之間的關系，也就是調節(jié)閥的靜態(tài)特性。相對流量是指調節(jié)閥在某一開度下的流量與全開度下zui大流量之比；相對開度是指調節(jié)閥在某一開度下的行程與全行程之比，調節(jié)閥的流量特性就是相對流量與相對開度成函數關系。
    SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分，理想特性是指假定調節(jié)閥前后壓差不變的情況下的流量特性（即調節(jié)閥開度變化調節(jié)閥前后壓差不變），但是，實際上由于各種因素的影響，在調節(jié)的閥芯和閥座間的節(jié)流面積改變的同時，會發(fā)生閥前后壓差的變化，而壓差的變化也會引起流量的變化。
在整機液壓系統(tǒng)中，液壓控制閥用來控制油液的壓力、流量和流動方向，從而控制調節(jié)液壓執(zhí)行元件的作用力、運動速度、運動方向、啟動和停止等，滿足液壓設備對各工況的要求。但裝載機液壓系統(tǒng)中的方向控制閥在使用過程中經常會出現故障，比如在使用時常常出現閥卡（或動作不良）、閥口常開、泄露嚴重、換向失敗、換向時有噪音并附帶有振動等等一些故障。 由于液壓閥的種類很多，按用途可以分為：SMC電磁閥這些閥在使用時很多故障是與其結構和有關，在這里僅介紹方向控制閥的故障產生原因，本文針對這些閥在使用時出現的故障一一展開分析，找出原因，并提出有意的建議。
        一、對液壓控制閥的要求
        液壓傳動系統(tǒng)對液壓控制閥的基本要求主要有以下幾點：
      （1）動作靈敏，工作可靠，工作時沖擊和振動小，使用壽命要長。
      （2）油液通過時壓力損失小。
      （3）密封好，內泄漏小，無外泄漏。
      （4）結構簡單、緊湊，安裝、維護、調試方便，通用性好。
        二、方向控制閥的故障分析及解決措施
        方向控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中各油路的通、斷或改變液流的流動方向。其工作原理是利用閥芯和閥體相對位置的改變，實現油路與油路間的接通或斷開，以滿足系統(tǒng)對油液流動方向的要求。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。
        2.1 單向閥的故障分析與處理
        單向閥分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥只允許油液正向流動，不許反流；液控單向閥允許油液正向流通，反向受控流通。